一、 液壓系統(tǒng)的修理?xiàng)l件和內(nèi)容

　　
　　液壓元件屬于精密機(jī)器元件，只能在具有精密加工裝備和技術(shù)水平的條件下由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行修理。

　　(1) 必須具備的修理?xiàng)l件

　　A. 修理人員必須具有相應(yīng)的技術(shù)水平;

　　B. 有可更換的備件;

　　C. 有供修理用的零件

　　D. 有相應(yīng)的試驗(yàn)臺(tái)。

　　(2) 修理的內(nèi)容

　　A. 小修(維護(hù)性修理，即液壓系統(tǒng)在調(diào)試時(shí)或運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障的現(xiàn)場(chǎng)修理)。不換零件，只在原零件上輕微加工(拋、研、磨、刮)。主要是對(duì)各種閥、管道、元件平面的漏油，更換密封件等。此外，還指對(duì)同型號(hào)、不同壓力級(jí)的壓力閥的調(diào)壓彈簧進(jìn)行選擇更換等。

　　B. 中修。指更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。

　　C. 大修(恢復(fù)性修理)。更換磨損的零件(成對(duì)更換)。但液壓缸的缸筒和活塞桿不能更換。

　　必須說(shuō)明：我廠進(jìn)行的“小修”和“中修”和部分“大修”項(xiàng)目，都是基于更換元件和部分零部件的基礎(chǔ)上的，一般不能自行為液壓元件配制零件。

二、 液壓設(shè)備的清洗

　　
　　1、 零部件和元件的清洗造價(jià)員培訓(xùn)學(xué)校

　　(1) 零部件和元件在工廠一般用煤油清洗，但禁用汽油。

　　(2) 液壓軟管可采用高速液流進(jìn)行噴洗，硬管也可用同樣的方法清洗。

　　(3) 液壓元件在出廠時(shí)已經(jīng)清洗干凈并用塑料塞封住油口的，只要存放時(shí)間不超過(guò)兩年，可不必清洗元件內(nèi)部。

　　(4) 伺服閥等高精密度液壓元件的零部件采用超聲波清洗的方法。

　　2、 液壓系統(tǒng)的清洗

　　液壓系統(tǒng)在首次安裝結(jié)束后，必須進(jìn)行清洗;大修后試車使用前，一般也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行清洗。

　　液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

　　(1)、選定清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時(shí)，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

　　(2)、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。

　　(3)、安裝過(guò)濾器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100μ的粗過(guò)濾器，回油口安裝10～50μ的過(guò)濾器。開(kāi)始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過(guò)濾。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長(zhǎng)清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

　　(4)、一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進(jìn)污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過(guò)猛，以免管子變形和破裂。

　　(5)、排放清洗油：清洗結(jié)束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內(nèi)積存的清洗油?？伤砷_(kāi)管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。

　　(6)、加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應(yīng)盡快加入新的液壓油，并馬上進(jìn)行短時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。

三、 液壓設(shè)備的安裝與拆卸

　
　　
　　(一) 液壓元件拆卸安裝的一般要求

　　1、 安裝前，要準(zhǔn)備好適用的通用工具和專用工具。

　　2、 安裝裝配前，對(duì)轉(zhuǎn)入主機(jī)的液壓件和輔件必須嚴(yán)格檢查核對(duì)，保證液壓件型號(hào)、功能與圖紙相符。如有必要，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)試。

　　3、 安裝裝配前，對(duì)轉(zhuǎn)入主機(jī)的液壓件和輔件必須嚴(yán)格清洗，去除有害于工作液的防銹劑和一切污物。液壓元件和管道內(nèi)各油口所有的堵頭、塑料塞子、管堵等隨著工程的進(jìn)展逐步拆除，而不要先行卸掉，防止污物從油口進(jìn)入元件內(nèi)部。

　　4、 必須保證油箱的內(nèi)外表面、系統(tǒng)的各配合表面及其它可見(jiàn)組成元件是清潔的，要防止安裝過(guò)程中污染物進(jìn)入系統(tǒng)。

　　5、 元件就位后應(yīng)注意連接裝配質(zhì)量(如同心度、相對(duì)位置、受力狀況、固定方式及密封好壞等)。緊固力矩要均勻、適當(dāng);安裝后應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。

　　6、 元件安裝完畢后，檢查無(wú)誤才能與投入系統(tǒng)使用;在手動(dòng)調(diào)整(調(diào)試)時(shí)，應(yīng)無(wú)泄漏及異常情況。最后連接控制線路。

　　7、 液壓元件在拆卸前應(yīng)先使所在油路控制的機(jī)械設(shè)備處于安全狀態(tài)，然后切斷壓力油源并泄壓，防止余壓噴出傷人。

　　8、 液壓元件拆卸前應(yīng)先拆除與其相連接的控制電路等電氣設(shè)備，并要防止損壞各種電氣信號(hào)接頭。

　　9、 液壓元件拆卸前必須清除四周雜物、油泥等污染物，注意安裝位置和油流方向。

　　10、 液壓元件拆卸后應(yīng)盡快恢復(fù);如不立即恢復(fù)，必須對(duì)油路的連接油口和液壓元件的油口、密封面采取保護(hù)措施，防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)和元件內(nèi)部，防止損傷密封面。

　　(二)、液壓元件安裝的安裝技術(shù)要求

　　1、 液壓元件安裝前的檢查要求

　　液壓元件的性能和管件的質(zhì)量直接關(guān)系到系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性，故在安裝以前應(yīng)再次檢查質(zhì)量。

　　(1) 外觀檢查與要求

　　1) 液壓元件

　　A.液壓備件的型號(hào)、規(guī)格、安裝尺寸必須與原件一致，應(yīng)有出廠合格證書(shū)或修復(fù)檢測(cè)合格證書(shū)。

　　B.查明液壓元件保管期限是否過(guò)長(zhǎng)，若過(guò)長(zhǎng)要注意元件內(nèi)部密封件及零部件的老化程度。

　　C.元件的附件、配件應(yīng)完整無(wú)損，密封件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求。

　　D.板式連接元件、閥安裝底板的連接平面應(yīng)平整，其溝槽不應(yīng)有飛邊、毛刺、棱角，不許磕碰凸痕。

　　E.螺紋棱角件的聯(lián)接口處不準(zhǔn)有毛刺和磕碰凸痕。

　　F.檢查油口道內(nèi)是否清潔，元件內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕。

　　2) 管子和接頭

　　A. 管子的通徑、壁厚和接頭的型號(hào)規(guī)格及加工質(zhì)量都要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，有下列情況之一者，不準(zhǔn)使用：

　　a. 內(nèi)外壁面已腐蝕或已顯著變色;

　　b. 有傷口裂痕;

　　c. 表面凹入管子壁厚的15%以上;

　　d. 表面有離層或結(jié)疤。

　　B. 所用接頭(包括軟管接頭)若有下列情況之一者，不準(zhǔn)使用：

　　a. 螺紋和O形圈溝槽棱角有傷痕、毛刺、斷絲扣等;

　　b. 接頭體和螺帽配合松動(dòng)和卡澀。

　　(2) 液壓元件的拆洗與測(cè)試

　　系統(tǒng)中安裝的液壓元件如在運(yùn)輸中或庫(kù)存時(shí)不慎以致內(nèi)部受污染，或庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)密封件自然老化，勢(shì)將造成系統(tǒng)故障，因此，在元件安裝前應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行拆洗。如有條件，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。

　　2、 液壓元件安裝技術(shù)規(guī)范

　　(1) 油泵和液壓馬達(dá)的安裝

　?、佟?nbsp;泵軸與電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的聯(lián)軸器安裝不良是噪聲振動(dòng)的根源。同軸度應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，二者軸線傾角不大于1。，應(yīng)避免過(guò)力敲擊泵軸和液壓馬達(dá)軸，以免損傷轉(zhuǎn)子。

　　②、 泵的旋向要正確，泵與液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口不得接反。

　?、邸?nbsp;泵與馬達(dá)支架或底板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止產(chǎn)生振動(dòng)。

　?、?、 泵的吸油高度應(yīng)不超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定(一般為500mm)，安裝時(shí)盡量靠近或低于油箱油面。

　?、荨?nbsp;泵吸油管不得漏氣，以免空氣進(jìn)入系統(tǒng)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

　　(2) 液壓缸的安裝

　?、?、 液壓缸安裝時(shí)，先要檢查活塞桿是否彎曲，特別對(duì)長(zhǎng)行程油缸。

　　②、 液壓缸與連接機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軌道平行。允差為0.04～0.08mm/m。

　?、邸?nbsp;活塞桿軸線與兩端的安裝基面平行度誤差不得大于0.05mm。

　?、堋?nbsp;行程較長(zhǎng)的液壓缸活塞桿與機(jī)械設(shè)備的聯(lián)結(jié)應(yīng)保持浮動(dòng)(以球面副相連)

　　(3) 、閥類元件的安裝

　?、?、 安裝前，先用干凈煤油清洗元件表面的防銹劑及其它污物，此時(shí)注意不可將各油口的塞子拔掉，以免污染物進(jìn)入閥內(nèi)。

　　②、 對(duì)自行設(shè)計(jì)制造的專用閥或修復(fù)裝配的液壓閥應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行性能試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)等。

　?、?、 板式閥內(nèi)元件安裝時(shí)，要檢查各油口的密封圈是否漏裝或脫落，是否突出安裝平面并有一定的壓縮余量，各種規(guī)格同一平面上的密封圈突出量是否一致，安裝O形圈的溝槽是否損傷，安裝面上是否碰傷等。O形圈涂上少許潤(rùn)滑脂可防止脫落。

　?、?、 板式閥的安裝螺釘要對(duì)角逐次均勻擰緊。

　?、?、 對(duì)于有特殊安裝要求的液壓閥(如部分伺服閥)，應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)嚴(yán)格執(zhí)行安裝順序和安裝要求。

　　(4) 液壓系統(tǒng)輔件的安裝

　?、?、 液壓管路的安裝應(yīng)符合《液壓系統(tǒng)管道安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。

　　②、 過(guò)濾器安裝前應(yīng)核對(duì)通流能力和過(guò)濾精度，注意油流方向應(yīng)和過(guò)濾器殼體上標(biāo)明的方向一致，防止濾芯打破，污染系統(tǒng)。

　?、邸?nbsp;蓄能器一般應(yīng)立式安裝，氣閥向上，安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，固定要牢靠;要緊靠振源安裝。

　　④、 冷卻器安裝時(shí)，要注意進(jìn)出油口、進(jìn)出水口的方向，防止裝錯(cuò)或裝反;事先必須通過(guò)耐壓試驗(yàn)。

　　(三)、液壓系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　液壓系統(tǒng)安裝或修理完畢后，必須進(jìn)行調(diào)試，這是液壓系統(tǒng)工作性能的檢測(cè)過(guò)程，也是一個(gè)優(yōu)化的過(guò)程。通過(guò)調(diào)試，可以改善設(shè)備的工況，提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

　　1、壓力試驗(yàn)

　　液壓系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)在管道沖洗合格、安裝完畢組成系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)空運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

　　(1)、空運(yùn)轉(zhuǎn)

　　A、空運(yùn)轉(zhuǎn)是液壓泵投入正常工作前的必要步驟，不能省略。一般按以下步驟進(jìn)行：

　　檢查確認(rèn)液壓泵啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件是否滿足，如有必要，應(yīng)向泵殼內(nèi)注油;

　　B、擰松泵和系統(tǒng)溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿，使其處于低值;

　　C、點(diǎn)動(dòng)液壓泵，檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確;

　　D、多次點(diǎn)動(dòng)液壓泵，并逐步延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至10分鐘以上，檢查泵的噪聲、振動(dòng)和溫度有無(wú)異常。

　　(2)、壓力試驗(yàn)

　　A、系統(tǒng)試驗(yàn)壓力：對(duì)于工作壓力低于16Mpa的系統(tǒng)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍;對(duì)于工作壓力高于16Mpa的系統(tǒng)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍。

　　B、試驗(yàn)壓力應(yīng)逐級(jí)升高，每升高一級(jí)要穩(wěn)壓2～3分鐘，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，保壓10分鐘，然后在降至工作壓力，進(jìn)行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和連接口無(wú)漏油，管道無(wú)變形為合格。

　　C、 壓力試驗(yàn)應(yīng)有試驗(yàn)規(guī)程，試驗(yàn)完畢后應(yīng)填寫(xiě)《系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄》。

　　2、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試(包括壓力和流量即執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié))順序進(jìn)行，各種調(diào)試項(xiàng)目，均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行，即：部件、單機(jī)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、機(jī)組聯(lián)動(dòng)等。在系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中所有元件和管道應(yīng)不漏油和異常振動(dòng);所有聯(lián)鎖裝置應(yīng)準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

　　系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)有調(diào)試規(guī)程和詳盡的調(diào)試記錄。

　　(1)泵站調(diào)試

　　泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行。要求泵殼溫度不超過(guò)70℃，泵軸頸及泵體各結(jié)合面應(yīng)無(wú)漏油及異常的振動(dòng)和噪聲;如為變量泵，則其調(diào)節(jié)裝置應(yīng)靈活可靠。泵站調(diào)試包括以下內(nèi)容：

　　A、泵站啟動(dòng)聯(lián)鎖條件調(diào)試。主要是檢查主泵的各項(xiàng)保護(hù)措施是否能夠正常發(fā)揮作用。

　　B、泵站壓力調(diào)定。主泵是變量泵的調(diào)節(jié)順序是：關(guān)閉系統(tǒng)溢流閥(卸荷閥)→關(guān)閉泵出口溢流閥(卸荷閥)→調(diào)節(jié)泵的壓力→調(diào)節(jié)泵出口溢流閥→調(diào)節(jié)系統(tǒng)溢流閥;主泵是定量泵的調(diào)節(jié)順序是：關(guān)閉系統(tǒng)溢流閥→調(diào)節(jié)泵出口溢流閥→調(diào)節(jié)系統(tǒng)溢流閥。系統(tǒng)溢流閥開(kāi)啟壓力應(yīng)高于各泵出口溢流閥壓力5～10kg/cm2。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)含有設(shè)定值高于系統(tǒng)壓力起安全保護(hù)作用的壓力閥時(shí)，應(yīng)在系統(tǒng)壓力試驗(yàn)期間調(diào)定。

　　C、液位聯(lián)鎖裝置的調(diào)試。這個(gè)環(huán)節(jié)非常重要，必須保證低液位報(bào)警功能和低低液位停泵的聯(lián)鎖條件完全正常。

　　D、溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試。檢查溫度控制器是否正常，冷卻水控制閥門(mén)打開(kāi)關(guān)閉是否靈活，加熱器工作是否正常;合理調(diào)節(jié)加熱、冷卻溫度點(diǎn)，可以降低能耗。

　　(2)、系統(tǒng)調(diào)試

　　1)、壓力調(diào)試

　　系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從從壓力調(diào)定值最高的主溢流閥開(kāi)始，逐次調(diào)整每個(gè)分支回路的各種壓力閥。壓力閥調(diào)定后，應(yīng)將調(diào)整螺桿鎖緊。

　　壓力調(diào)定值極及與壓力聯(lián)鎖的動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。

　　2)、流量調(diào)試(執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)速)

　　速度調(diào)試應(yīng)在正常工作壓力和工作油溫下進(jìn)行。

　　系統(tǒng)的速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路(指帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng))進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)處于關(guān)閉(不通油)狀態(tài);單個(gè)回路開(kāi)始調(diào)試時(shí)，電磁換向閥宜用手動(dòng)操作。

　　A、 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速調(diào)試

　　液壓馬達(dá)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)和工作機(jī)構(gòu)脫開(kāi)。在空載狀態(tài)先點(diǎn)動(dòng)，再?gòu)牡退俚礁咚僦鸩秸{(diào)試并注意空載排氣，然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)應(yīng)檢查殼體溫度和噪聲是否正常。待空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再停機(jī)將馬達(dá)與工作機(jī)構(gòu)連接，再次啟動(dòng)液壓馬達(dá)并從低速至高速負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　B、 液壓缸的速度調(diào)試

　　a、 液壓缸的速度調(diào)試與液壓馬達(dá)的速度調(diào)試方法相似。對(duì)帶緩沖裝置的液壓缸，在調(diào)速過(guò)程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該缸所帶機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性要求。如液壓缸系內(nèi)緩沖且為不可調(diào)型，則須將該液壓缸拆下，在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試處理合格后再裝機(jī)調(diào)試。施工員培訓(xùn)班

　　b、 雙缸同步回路在調(diào)速時(shí)，應(yīng)先將兩缸調(diào)整到相同的起步位置，再進(jìn)行速度調(diào)整。

　　c、 伺服和比例控制系統(tǒng)在泵站調(diào)試和系統(tǒng)壓力調(diào)整完畢后，宜先用模擬信號(hào)操縱伺服閥或比例閥試動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)后聯(lián)動(dòng)。

　　速度調(diào)試完畢，再檢查液壓缸和液壓馬達(dá)的工作情況。要求在啟動(dòng)、換向及停止時(shí)平穩(wěn)，在規(guī)定低速下運(yùn)行時(shí)，不得爬行，運(yùn)行速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。